Archive for February, 2013

458 replica mex

Una piccola factory artigiana in Messico ha realizzato una discreta replica della Ferrari 458 Italia, non si sa molto della realizzazione, il telaio è un traliccio tubolare in acciaio, motore V6 turbo Chrysler con cambio automatico e/o possibilità di padless al volante e il corpo vettura in vetroresina, molti dettagli sono stati riprodotti fedelmente e la carrozzeria appare davvero ben realizzata, gli interni (che nell’originale sono davvero fantascientifici) sono stati imitati ma ovviamente in modo più semplificato e alla portata di una piccola azienda artigiana. Per maggiori info, anche riguardo alle altre vetture che assemblano, si può provare a scrivere a: Lambocar

458 replica mex backThis nice 458 replica is made in a small craftsman factory in Mexico, difficult to have further details except tube chassis, V6 Chrysler turbo engine and fiberglass body. The overall effect of the body shape is really nice and near to the real thing with a lot of details made accurately. The interior is well done but not perfect (consider that the real one interior is a spaceship interior!). If you want to know something more you can mail to, the also make others kitcars: Lambocar

DSC02867Here below some pics of the nice buggy made at Lambocar

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PaganoPagano is a further development of the Ockelbo fiberglass kit, the mould for the Ockelbo body were created in 1956 from a racing car, a Ferrari 500 Mondial with a body by Scaglietti. The Ockelbo’s were sold for many years, but production ceased in the late 60’s.
Now the car has a tube frame chassis made for the Alfa 116 series mechanics. The body is supplied with engine hood and boot lid and inner fenders. The seats have been created to both work without discomfort, but also look good in the car. Many other details can also be offered as the special hood locks, headlight lenses and a “windscreen”.
The chassis has all important mountings ready for the front and rear axles, engine, transmission, steering column and gearshift. The rest of the car has to be personalized by Pagano builders. The car has a weight of about 750 kg and an engine with 150 HP that gives a performance of 0-100 in 6 seconds.

To have more info: Pagano Sports Cars
pagano alfa backPagano è una evoluzione del vecchio kit in vetroresina della Ockelbo creato nel 1956 prendendo le forme della Ferrari 500 Mondial di Scaglietti. La commercializzazione della Ockelbo è cessata a fine anni ’60. Ora la Pagano è costruita con un telaio tubolare predisposto per la meccanica Alfa serie 116. Il kit pevede gli elementi della carrozzeria, con cofani e carene interne dei parafanghi. Ci sono anche sedili in stile, non scomodi ed in linea con lo spirito della vettura. Sono disponibili anche elementi per completare come il parabrezza, le carene fari e i ferma cofani. Il telaio è predisposto per il fissaggio di tutti gli elementi meccanici, ammortizzatori e sterzo. Tutto il resto è affidato al gusto del singolo costruttore. La vettura pesa appena 750kg e con un motore forte di 150CV permette uno 0-100 in 6 sec.

Per altre informazioni: Pagano Sports Cars