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Miura_replica_LS3

Replica of the coolest Lambo built from 1966 to 1973, this car was originally done by V8 Archie (known for his Fiero V8 conversions) about 12 years ago, starting with a fiberglass Miura body made in the U.K. by Parallel Designs, at V8 Archie they custom-built a dash, console, and overhead console; modified a set of aftermarket bucket seats; and scratch-built Miura-style inner door panels. The car was originally finished in a nice blue metallic paint scheme. As the donor car was a Pontiac Fiero the orginal engine was removed (in line 4 or V6 would be poor substitute for the Miura’s V12) and replaced by a Corvette LS3 V8 engine with 435 HP mated to a GM transverse five-speed gearbox. The chassis was also lengthened and the suspension upgraded to handle the power. Archie and his technicians were also able to modify and create an air-conditioning system in the car. In 2016 the car was bought and sent to Simpson Design of Clinton (Washington) for some rework and upgrade such as scratch-built new seats with a more original style and new wheels reproduction with the original design (by Chris Coddington).  –  (info and pics from REINCARNATION magazine)

Miura_replica_engineLS3

Miura_replica_interior

Replica della più bella Lambo costruita dal 1966 al 1973, questa vettura è stata originariamente realizzata da V8 Archie (famoso per le sue Fiero convertite V8) circa 12 anni fa, a partire da una carrozzeria Miura in vetroresina realizzata nel Regno Unito dalla Parallel Designs. Presso V8 Archie sono stati fatti su misura cruscotto, console centrale e console del tettuccio; sedili avvolgenti modificando una serie aftermarket; e pannelli porta creati su disegno. L’auto era originariamente finita con una bella verniciatura blu metallizzato. Dal momento che l’automobile di partenza era una Pontiac Fiero, il motore originale fu rimosso (il 4 in linea o il V6 sarebbero stati pessimi sostituti del V12 della Miura) e rimpiazzato da un motore V8 LS3 della Corvette con 435 CV accoppiato a un cambio a cinque marce GM. Anche il telaio è stato allungato e le sospensioni potenziate per gestire la potenza. Archie e i suoi tecnici sono stati anche in grado di modificare e creare un sistema di aria condizionata sulla macchina. Nel 2016 l’auto è stata acquistata e inviata alla Simpson Design di Clinton (Washington – USA) per alcune sistemazioni e aggiornamenti, come i nuovi sedili ridisegnati da zero con uno stile più originale e cerchi in lega che riproducono il design originale (copiati da un orginale da Chris Coddington).  –  (info e foto da REINCARNATION magazine)

Miura_replica_back

P77_blog_evcars

As a car lover I cannot overlook what seems to many of us to be one of the possible developments in automotive world: the electric car. Certainly rumble and smell are “sentimental” components which appear indispensable to many of us but it is equally certain that it cannot last forever. On P77 – p-77.net I write about electric cars (and motorcycles) and technologies that could help the environment.


Come amante delle auto non posso trascurare quella che pare per molti una delle possibili evoluzioni del settore: l’automobile elettrica. Sicuramente rumore e odore sono componenti “sentimentali” che per molti appaiono irrinunciabili ma è altrettanto certo che non potrà durare in eterno. Su P77 – p-77.net scrivo di auto (e moto) elettriche e di tecnologie che potrebbero aiutare l’ambiente.

jhc_Dino replicaLooks like a Ferrari Dino but it’s just a Toyota MR2 mk2. This very nice car is the result of the hard job at JH Classics, where they made a kit (called DGT 204 GTB or GTS) that gives the classic Ferrari look to the affordable, reliable and sporty Toyota MR2 mk2 without altering its structural integrity or fundamental design, they reclad the body, enhance the interior and produce a clever replica of one of the World’s most famous and loved supercars. As they say in their website “The overall look of these cars is not dissimilar to the originals, but to those who have never seen an original, the effect is very convincing, the justification to the owner rewarding and the fun exceptional.” If you want to know more vist: www.jhclassics.com

Sembra una Ferrari Dino ma è “solo” una Toyota MR2. Questa bella vettura è il frutto del duro lavoro fatto alla JH Classics, dove hanno ricreato un kit (denominato DGT 204 GTB o GTS) che dona un look Ferrari alla brillante ed economica sportiva giaponese senza intaccarne l’integrità strutturale. Viene sotituita la carrozzeria e ritoccato l’interno per produrre una simpatica replica di una delle più famose e amate sportive. Come dicono nel sito “l’effetto complessivo non è molto diverso da quella vera, ma per chi non ha visto l’originale è tutto molto convincente, lo scopo è l’appagamento di chi la possiede è il divertimento eccezionale”. Se volte saperne di più vistate: www.jhclassics.com


JHClassics_Dino 2