Archive for the ‘restomod’ Category

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The german company Aestec had the extraordinary intuition to celebrate and take back a legendary race car: the Porsche 904 (Carrera GTS) from the 60s. The project to make a modern 904 started with the idea to keep the shape of the original and update it with modern technologies, comfort and modern GT dimensions in order to allow all kind of people to sit inside (the original 904 was a very compact and light car), so the Aestec GTS was born. Each car is bespoke to the driver’s requirements. The Porsche 986 (Boxter mk1) was chosen as the starting point for the car with its mid-engine layout (like the 904). So the Aestec GTS is the modern reincarnation of a great Porsche and a true race car.

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La ditta tedesca Aestec ha avuto la straordinaria intuizione di celebrare e riprendere una leggendaria macchina da corsa: la Porsche 904 (Carrera GTS) degli anni ’60. Il progetto per creare una 904 moderna è iniziato con l’idea di mantenere la forma dell’originale e aggiornarla con tecnologie moderne, comfort e dimensioni da GT attuale per consentire a tutti i tipi di persone di salire a bordo (la 904 originale infatti era un’auto molto compatta e leggera), ecco come è nata la Aestec GTS. Ogni auto è creata su misura per le esigenze del conducente. La Porsche 986 (Boxster prima generazione) è stata scelta come punto di partenza per l’auto con la sua configurazione a motore centrale (come la 904). La Aestec GTS è quindi la reincarnazione moderna di una grande Porsche e di una vera auto da competizione.

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Do you dream of the car driven by Steve McQueen in the movie Bullitt but would you like an upgrade in terms of performance, comfort and reliability? Revology Cars founded by Tom Scarpello responds to this desire. With the blessing of Ford Motor Co., they have a list of cars that keep intact all the timeless charm of the most classic and iconic Mustangs of the 60s but equipped with updated chassis, modern mechanics (engines and transmission), more powerful brakes and suspension able to offer high level performance. In addition to the legendary 1968 Mustang fastback, you can also choose the 1966 GT (also convertible) and the Shelby GT350 and the 1967 Shelby GT500. The cars, as told before, are fitted with modern V8 engines with powers between 460HP and 710HP coupled with manual or automatic transmissions. The interiors see the presence of precious materials and modern accessories such as infotainment with touch screen. Being extraordinary bespoke objects prices are, obviously, adequate.

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Sognate l’auto guidata da Steve McQueen nel film Bullitt ma gradireste un upgrade in termini di prestazioni, comfort e affidabilità? La Revology Cars fondata da Tom Scarpello risponde a questo desiderio. Con la benedizione di Ford Motor Co. hanno a listino delle vetture che conservano intatto tutto il fascino intramontabile delle più classiche ed iconiche Mustang degli anni 60 ma dotate di telaio aggiornato, meccanica moderna (motori e trasmissione), freni più potenti e assetto e ammortizzatori in grado di offrire un comportamento di alto livello. Oltre alla mitica Mustang fastback del 1968 si possono scegliere anche la GT (anche convertibile) e la Shelby GT350 del 66 e la Shelby GT500 del 67. Le auto, come detto, montano moderni V8 con potenze comprese tra i 460CV e i 710CV accoppiati sia a cambi manuali che automatici. Gli interni vedono l’inserimento di materiali pregiati e accessori moderni come infotainment con schermo touch. Essendo oggetti straordinari costruiti su ordinazione i prezzo sono adeguati.

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Revology Mustang GT500

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Are you a lover of the classic BMW 2002 but you want modern power and comfort? The BMW ETA 02 by Everytimer Automotive is the car for you! The german company made a modern version of one of the most loved cars in BMW’s history, a car with an iconic design. They take a BMW 135i Convertible and use its bones to create a majestic looking model that also drops its top. The chassis is kept original while the body is mostly made of fiberglass, to be light and easily molded. The overall look of the ETA 02 Cabrio is a cool reminisces of the 1971 BMW 2002 convertible and it comes pretty close. However, there are some noticeable differences, like the bi-xenon headlamps, LED taillights, wheels and steep windshield. This conversion costs around 70000 euros.

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Sei un amante della classica BMW 2002 ma desideri potenza e comfort moderni? La BMW ETA 02 di Everytimer Automotive è l’auto per te! L’azienda tedesca ha realizzato una versione moderna di una delle auto più amate nella storia della BMW, un’auto dal design iconico. Prendono una BMW 135i Cabrio e usano la sua struttura per creare un modello dall’aspetto di grande impatto e che in più è convertibile. Mentre il telaio è mantenuto invariato la carrozzeria è in gran parte realizzata in fibra di vetro, per essere leggero e facilmente modellabile. L’aspetto generale di ETA 02 Cabrio è una reminiscenza della BMW 2002 convertibile del 1971 a cui si avvicina molto. Tuttavia, ci sono alcune differenze evidenti, come i fari bi-xeno, i fanali posteriori a LED, i cerchi in lega e il parabrezza più inclnato. Questa trasformazione costa circa 70000 euro.

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One company in Spain found the way to give the right look to the most underestimated (or maybe hated) Porsche Carrera of the last years: the 996. This was the first water cooled Carrera, a revolution with high end technology but with a design that went too far from the tradition. Now Porsche by Ludic, based in Riudarenas, Cataluna, has a kit to give a vintage and cool design to the 996, the perfect blend of modern mechanic and classic design.

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Una società in Spagna ha trovato il modo di dare il look giusto alla Porsche Carrera più sottovalutata (o forse odiata) degli ultimi anni: la 996. Questa è stata la prima Carrera raffreddata ad acqua, una rivoluzione con tecnologia di alto livello ma con un design che si è allontanato troppo dalla tradizione. Ora Porsche by Ludic, con sede a Riudarenas, in Catalogna, ha un kit per dare un fascinoso design vintage alla 996, la miscela perfetta di meccanica moderna e design classico.

Watch this cool restomod Porsche 356 that merges the classic style with the modern power of a 2008 Cayman. A great job done by West Coast Customs

Video from Jay Leon’s Garage tv show on NBC