Archive for the ‘sportscars’ Category

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One company in Spain found the way to give the right look to the most underestimated (or maybe hated) Porsche Carrera of the last years: the 996. This was the first water cooled Carrera, a revolution with high end technology but with a design that went too far from the tradition. Now Porsche by Ludic, based in Riudarenas, Cataluna, has a kit to give a vintage and cool design to the 996, the perfect blend of modern mechanic and classic design.

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Una società in Spagna ha trovato il modo di dare il look giusto alla Porsche Carrera più sottovalutata (o forse odiata) degli ultimi anni: la 996. Questa è stata la prima Carrera raffreddata ad acqua, una rivoluzione con tecnologia di alto livello ma con un design che si è allontanato troppo dalla tradizione. Ora Porsche by Ludic, con sede a Riudarenas, in Catalogna, ha un kit per dare un fascinoso design vintage alla 996, la miscela perfetta di meccanica moderna e design classico.

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Do you ever dream driving a Le Mans classic? Are you in love with the legendary Porsche 917K? Here you occasion to have one, sure not a real one but a very well done replica. At RCR you can find your Le Mans Porsche also road legal! Visit: race-car-replicas.com

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Hai mai sognato di guidare un classico di Le Mans? Sei innamorato della leggendaria Porsche 917K? Ecco l’occasione per averne una, certo non uno vera ma una replica molto ben fatta. Su RCR puoi trovare la tua Le Mans Porsche anche su strada legale! Visita: race-car-replicas.com

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A brand new and classic skin for a Porsche Boxter made by Iconic Autobody. Modern performance with vintage style. You’ll find a full article in the Complete Kit Car magazine January 2019 issue.

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Una nuova classica pelle per una Porsche Boxter prodotta da Iconic Autobody. Prestazioni moderne con un stile vintage. Articolo completo nel numero di gennaio 2018 di Complete Kit Car magazine

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Are you dreaming about 007 and his gorgeous DB5? You can’t afford the price and the maintenance of the real thing? Maybe this your chance. In many on line market (eBay UK, PistonHeads, Reddit..) you can find for sale this cool Aston Martin DB5 replica built on a very unusual base: a 1999 Honda S2000. The body is stunning from every angle while the interior is terribly Honda stock, in the engine bay you will find the VTEC. The price tag is high: more than 69k £!

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Stai fantasticando su 007 e la sua bellissima DB5? Non puoi permetterti il prezzo e la manutenzione della vettura vera? Forse questa è la tua occasione. In molti mercati online (eBay UK, PistonHeads, Reddit ..) puoi trovare in vendita questa fantastica replica Aston Martin DB5 costruita su una base davvero insolita: una Honda S2000 del 1999! La carrozzeria è sbalorditiva da ogni punto di vista mentre l’interno è terribilmente di serie (Honda) e nel vano motore si trova un VTEC. Il prezzo è alto: più il 69000 sterline!

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As reported by http://www.totalkitcar.com

One of the stars of Stoneleigh show 2018 was the latest Porsche-based body conversion from ANuDimension. It joins their original model, the GTB, in their line-up and is the GTB RS, which bears a pretty strong resemblance to a 911 GT3 RS. Like its brother, it uses the first Porsche Boxster generation (987) as the donor and you can use 2.5-litre, 2.7-litre or top-of-the-shop 3.2-litre variants. Designed to be easy, it’s just a panel swap project, so you don’t have to worry about welding, fabrication or grafting on a brand-new suspension configuration as none of that is needed here. GTB RS kits start at £7500 and even using a good donor, you should be on the road from around £20,000, once you’ve added paint. The GTB kit costs from £5300.

Una delle principali attrazioni allo Stoneleigh show 2018 è stata l’ultima conversione su base Porsche realizzata dal team di  ANuDimension. Si aggiunge alla prima versione, la GTB, nel loro listino e si chiama GTB RS, ricorda molto da vicino la 911 GT3 RS. Come il precedente kit sfrutta come base la prima generazione della Boxter (987) e quindi come donatore si può usare un 2.5, 2.7 e la più potente variante 3.2. Il kit è disegnato per essere facile da montare, semplicemente uno scambio di pannelli di carrozzeria in modo da non doversi preoccupare di tagliare, saldare o definire un nuovo schema delle sospensioni, nulla di tutto ciò è richiesto. Il kit GTB RS parte da 7500 sterline (circa 8500 euro), anche usando una buona vettura di base si arriva su strada con circa 20000 sterline (circa 22700 euro) una volta verniciata. Il kit GTB costa 5300 sterline (circa 6000 euro). Vista la base questa conversione ha il pregio di poter tenere il marchio della casa.

Here some video from the YouTube channel of  the builder, a polish genius and great craftsman.